Verhitting is een onvermijdelijk verschijnsel bij de werking van lagers. Onder normale omstandigheden bereiken de warmteontwikkeling en -afvoer van de lagers een relatief evenwicht, wat betekent dat de afgegeven warmte in wezen gelijk is aan de afgegeven warmte. Hierdoor kan het lagersysteem een relatief stabiele temperatuur handhaven.
Op basis van de kwaliteitsstabiliteit van het lagermateriaal zelf en het gebruikte smeervet, wordt de lagertemperatuur van motorproducten gecontroleerd met een bovengrens van 95 °C. Dit garandeert de stabiliteit van het lagersysteem zonder de temperatuurstijging van de motorwikkelingen te veel te beïnvloeden.
De belangrijkste oorzaken van warmteontwikkeling in het lagersysteem zijn smering en de juiste warmteafvoer. Bij de daadwerkelijke productie en werking van motoren kunnen echter enkele ongunstige factoren leiden tot een slechte werking van het lagersmeersysteem.
Wanneer de speling van het lager te klein is, of de lagerringen los zitten door een slechte passing op de as of behuizing, waardoor het lager onrond wordt; wanneer axiale krachten een ernstige scheefstand in de axiale passing van het lager veroorzaken; of wanneer het lager met bijbehorende componenten ervoor zorgt dat het smeervet uit de lagerholte wordt geslingerd, kunnen al deze ongunstige situaties leiden tot verhitting van de lagers tijdens de werking van de motor. Het smeervet kan degraderen en defect raken door een te hoge temperatuur, waardoor het lagersysteem van de motor binnen korte tijd catastrofale schade kan oplopen. Daarom moeten de passingsafmetingen tussen componenten goed worden gecontroleerd, zowel tijdens het ontwerp, de productie als in latere onderhouds- en onderhoudsfasen van de motor.
Axiale stromen vormen een onvermijdelijk kwaliteitsrisico voor grote motoren, met name hoogspanningsmotoren en motoren met variabele frequentie. Axiale stromen vormen een zeer ernstig probleem voor het lagersysteem van de motor. Indien de nodige maatregelen niet worden genomen, kan het lagersysteem binnen tientallen uren of zelfs enkele uren desintegreren door axiale stromen. Dit soort problemen manifesteert zich aanvankelijk als lagergeluid en verhitting, gevolgd door het falen van het smeervet door verhitting, en binnen zeer korte tijd zal het lager vastlopen door verbranding. Om dit aan te pakken, zullen hoogspanningsmotoren, motoren met variabele frequentie en laagspanningsmotoren met hoog vermogen de nodige maatregelen nemen tijdens de ontwerp-, productie- of gebruiksfase. De twee meest voorkomende maatregelen zijn: de ene is het onderbreken van het circuit met een stroomonderbreker (zoals het gebruik van geïsoleerde lagers, geïsoleerde lagerkappen, enz.), en de andere is een stroomomleidingsmaatregel, dat wil zeggen het gebruik van aardingskoolborstels om de stroom om te leiden en te voorkomen dat het lagersysteem wordt aangetast.
Plaatsingstijd: 06-12-2024