product_banner-01

nieuws

Ontwikkelingsrichting kernloze motor

Met de voortdurende vooruitgang van de maatschappij, de voortdurende ontwikkeling van geavanceerde technologie (met name de toepassing van AI-technologie) en het voortdurende streven van mensen naar een beter leven, wordt de toepassing van micromotoren steeds uitgebreider. Bijvoorbeeld: de huishoudelijke apparatenindustrie, de auto-industrie, kantoormeubelindustrie, de medische industrie, de militaire industrie, moderne landbouw (planten, fokken, opslag), logistiek en andere sectoren bewegen zich in de richting van automatisering en intelligentie in plaats van arbeid, waardoor de toepassing van elektrische machines ook steeds populairder wordt. De toekomstige ontwikkelingsrichting van motoren wordt voornamelijk weerspiegeld in de volgende aspecten:

 

Intelligente ontwikkelingsrichting

Met de wereldwijde apparatuurindustrie en de productie van industriële en agrarische producten die steeds nauwkeuriger worden qua actienauwkeurigheid, regelnauwkeurigheid, actiesnelheid en informatienauwkeurigheid, moet het motoraandrijfsysteem beschikken over zelfbeoordeling, zelfbescherming, zelfregulerende snelheid, 5G+ afstandsbediening en andere functies. Intelligente motoren moeten daarom een belangrijke ontwikkelingstrend zijn in de toekomst. POWER Company moet in de toekomst speciale aandacht besteden aan onderzoek en ontwikkeling van intelligente motoren.

De laatste jaren zien we allerlei toepassingen van slimme motoren, vooral tijdens de epidemie. Slimme apparaten spelen een belangrijke rol in onze strijd tegen de epidemie. Denk bijvoorbeeld aan: intelligente robots voor het meten van de lichaamstemperatuur, intelligente robots voor het bezorgen van goederen en intelligente robots voor het beoordelen van de situatie tijdens de epidemie.

Het speelt ook een belangrijke rol bij het voorkomen van rampen en reddingsacties, zoals: het beoordelen van brandsituaties met drones, het bestrijden van brand met behulp van intelligente robots die klimwanden beklimmen (POWER produceert al de slimme motor) en het uitvoeren van intelligente robotonderzoeken onder water in diepe wateren.

De toepassing van intelligente motoren in de moderne landbouw is zeer breed, bijvoorbeeld bij: veeteelt: intelligent voeren (afhankelijk van de verschillende groeistadia van het dier om verschillende hoeveelheden en voedingselementen van voedsel te voorzien), kunstmatige robotverloskunde voor dieren, intelligent slachten van dieren. Plantenteelt: intelligent ventileren, intelligent watersproeien, intelligent ontvochtigen, intelligent fruit plukken, intelligent sorteren en verpakken van fruit en groenten.

 

Ontwikkelingsrichting met lage geluidsontwikkeling

Motorgeluid wordt veroorzaakt door twee hoofdbronnen: mechanisch geluid enerzijds en elektromagnetisch geluid anderzijds. In veel motortoepassingen stellen klanten hoge eisen aan motorgeluid. Het verminderen van motorgeluid moet vanuit verschillende perspectieven worden bekeken. Het is een uitgebreide studie van de mechanische structuur, de dynamische balans van roterende onderdelen, de precisie van onderdelen, vloeistofmechanica, akoestiek, materialen, elektronica en magnetische velden. Vervolgens kan het probleem van geluid worden opgelost aan de hand van diverse uitgebreide overwegingen, zoals simulatie-experimenten. Het oplossen van motorgeluid is in de praktijk een lastigere taak voor motoronderzoeks- en ontwikkelingspersoneel, maar vaak kunnen motoronderzoeks- en ontwikkelingspersoneel op basis van eerdere ervaring het probleem oplossen. Met de voortdurende ontwikkeling van wetenschap en technologie en de voortdurende verbetering van de eisen, blijft het verminderen van motorgeluid een steeds belangrijker onderwerp voor motoronderzoeks- en ontwikkelingspersoneel en technologiewerkers.

 

Vlakke ontwikkelingsrichting

Bij de praktische toepassing van motoren is het vaak noodzakelijk om een motor te kiezen met een grote diameter en een kleine lengte (d.w.z. de motorlengte is kleiner). Zo vereisen klanten van de door POWER geproduceerde schijfmotor een lager zwaartepunt van het eindproduct, wat de stabiliteit van het eindproduct verbetert en het geluid tijdens de verwerking van het eindproduct vermindert. Maar als de slankheidsverhouding te klein is, worden er ook hogere eisen gesteld aan de productietechnologie van de motor. Motoren met een kleine slankheidsverhouding worden vaker gebruikt in centrifugaalscheiders. Bij een bepaald motortoerental (hoeksnelheid) geldt: hoe kleiner de slankheidsverhouding van de motor, hoe groter de lineaire snelheid van de motor en hoe beter het scheidingseffect.

 

Ontwikkelingsrichting lichtgewicht en miniaturisatie

Lichtgewicht en miniaturisatie vormen een belangrijke ontwikkelingsrichting in motorontwerp, zoals motoren voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, auto's, UAV's en medische apparatuur. Het gewicht en volume van de motor worden echter streng gecontroleerd. Om het doel van lichtgewicht en miniaturisatie van de motor te bereiken, dat wil zeggen het gewicht en volume van de motor per vermogenseenheid te verminderen, moeten motorontwerpers het ontwerp optimaliseren en geavanceerde technologie en hoogwaardige materialen toepassen in het ontwerpproces. Omdat de geleidbaarheid van koper ongeveer 40% hoger is dan die van aluminium, moet de toepassingsverhouding van koper en ijzer worden verhoogd. Voor de gegoten aluminium rotor kan worden overgestapt op gegoten koper. Voor de ijzeren kern van de motor en magnetisch staal zijn ook hoogwaardigere materialen nodig, wat de elektrische en magnetische geleidbaarheid aanzienlijk verbetert. De kosten van de motormaterialen zullen echter na deze optimalisatie stijgen. Bovendien stelt het productieproces voor de geminiaturiseerde motor ook hogere eisen.

 

Richting hoge efficiëntie en groene milieubescherming

Milieubescherming voor motoren omvat de toepassing van de recyclinggraad van motormaterialen en de efficiëntie van het motorontwerp. Voor de efficiëntie van het motorontwerp heeft de Internationale Elektrotechnische Commissie (IEC) als eerste de meetnormen vastgesteld en de wereldwijde normen voor motorenergie-efficiëntie en -meting geüniformeerd. Deze normen omvatten de VS (MMASTER), EU (EuroDEEM) en andere platforms voor motorenergiebesparing. Voor de toepassing van de recyclinggraad van motormaterialen zal de Europese Unie binnenkort de norm voor de recyclinggraad van motormaterialen (ECO) implementeren. Ons land promoot ook actief milieuvriendelijke energiebesparende motoren.

De wereldwijde normen voor hoge efficiëntie en energiebesparing voor motoren zullen opnieuw worden verbeterd, en motoren met een hoog rendement en energiebesparing zullen een populaire marktvraag worden. Op 1 januari 2023 hebben de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming en vijf andere departementen de "Geavanceerde normen voor energie-efficiëntie, energiebesparing en toegang tot belangrijke energiegebruiksproducten en -apparatuur (versie 2022)" uitgegeven. Voor de productie en import van motoren moet prioriteit worden gegeven aan de productie en inkoop van motoren met een geavanceerd energie-efficiëntieniveau. Voor onze huidige productie van micromotoren moeten er landen zijn die de eisen voor de energie-efficiëntieklasse van motoren produceren en importeren en exporteren.

 

Ontwikkeling van de standaardisatierichting van motoren en besturingssystemen

Standaardisatie van motoren en besturingssystemen is altijd het doel geweest van fabrikanten van motoren en besturingssystemen. Standaardisatie biedt veel voordelen op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, productie, kostenbeheersing, kwaliteitscontrole en andere aspecten. Standaardisatie van motoren en besturingssystemen levert betere resultaten op voor servomotoren, uitlaatmotoren, enzovoort.

Standaardisatie van motoren omvat standaardisatie van het uiterlijk, de structuur en de prestaties van de motor. Standaardisatie van de vorm en de structuur leidt tot standaardisatie van onderdelen, en standaardisatie van onderdelen leidt tot standaardisatie van de onderdelenproductie en de motorproductie. Prestatiestandaardisatie vindt plaats op basis van de vorm van de motorstructuur en het ontwerp van de motorprestaties, om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende klanten.

Standaardisatie van besturingssystemen omvat software- en hardwarestandaardisatie en interfacestandaardisatie. Daarom is het voor besturingssystemen allereerst belangrijk om hardware en interfaces te standaardiseren. Op basis van de standaardisatie van hardware en interface kunnen softwaremodules worden ontworpen op basis van de marktvraag om te voldoen aan de functionele eisen van verschillende klanten.


Geplaatst op: 18 mei 2023
  • Vorig:
  • Volgende:

  • verwantnieuws