Er zijn verschillende soortenkernloze motorin de wereld. Grote motoren en kleine motoren. Een soort motor die heen en weer kan bewegen zonder te draaien. Op het eerste gezicht is het onduidelijk waarom ze zo duur zijn. Er is echter een reden om voor alle soorten te kiezenkernloze motor. Welke soorten motoren, prestaties of kenmerken zijn er nodig voor een ideale elektromotor?
Het doel van deze serie is om kennis te verschaffen over het kiezen van de ideale motor. We hopen dat het nuttig zal zijn bij het selecteren van een motor. We hopen dat het mensen kan helpen de basiskennis van motoren te leren.
1. Koppel
Koppel is de kracht die rotatie veroorzaakt.kernloze motorzijn op verschillende manieren ontworpen om het koppel te vergroten. Hoe meer windingen van de elektromagnetische draad, hoe groter het koppel. Vanwege de maatbeperkingen van vaste spoelen wordt geëmailleerde draad met een grote diameter gebruikt. Onze serie borstelloze motoren omvat maten met een buitendiameter van 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm en 50 mm. Omdat de grootte van de spoel ook toeneemt met de motordiameter, kan een hoger koppel worden bereikt.
Er worden sterke magneten gebruikt om een groot koppel te genereren zonder de grootte van de motor te veranderen. Zeldzame aardmagneten zijn de krachtigste permanente magneten, gevolgd door magnesiumkobaltmagneten. Maar zelfs als u alleen sterke magneten gebruikt, zal het magnetisme uit de motor lekken en zal het gelekte magnetisme het koppel niet vergroten. Om volledig gebruik te kunnen maken van sterk magnetisme, wordt een dun functioneel materiaal, een elektromagnetische stalen plaat genaamd, gelamineerd om het magnetische circuit te optimaliseren.
2. Snelheid (omwentelingen)
De snelheid van een elektromotor wordt gewoonlijk 'snelheid' genoemd. Het is de prestatie van hoe vaak de motor per tijdseenheid draait. Vergeleken met koppel is het verhogen van het aantal omwentelingen technisch niet moeilijk. Verlaag eenvoudigweg het aantal windingen in de spoel om het aantal rotaties te vergroten. Omdat het koppel echter afneemt naarmate het aantal rotaties toeneemt, is het belangrijk om aan de vereisten voor zowel koppel als rotatiesnelheid te voldoen.
Bovendien is het bij gebruik bij hoge snelheden het beste om kogellagers te gebruiken in plaats van gewone lagers. Hoe hoger de snelheid, hoe groter het wrijvingsweerstandsverlies en hoe korter de levensduur van de motor. Afhankelijk van de precisie van de as geldt: hoe hoger de snelheid, hoe groter de geluids- en trillingsgerelateerde problemen. Omdat borstelloze motoren geen borstels of commutatoren hebben, produceren ze minder geluid en trillingen dan borstelmotoren (die contact maken tussen borstels en de roterende commutator).
3. Grootte
Als het over een ideale elektromotor gaat, is de grootte van de motor ook een van de belangrijke prestatiefactoren. Zelfs als de snelheid (rotatie) en het koppel voldoende zijn, heeft het geen zin als het niet in het eindproduct kan worden geïnstalleerd.
Als u alleen de snelheid wilt verhogen, kunt u het aantal windingen van de draad verminderen. Zelfs als het aantal omwentelingen klein is, zal deze niet roteren tenzij er een minimaal koppel is. Daarom is het noodzakelijk om manieren te vinden om het koppel te vergroten.
Naast het gebruik van de hierboven genoemde sterke magneten is het vergroten van de duty-cycle van de wikkelingen ook belangrijk. We hebben gesproken over het verminderen van het aantal wikkelingen om het aantal windingen te garanderen, maar dit betekent niet dat de draad losjes is opgewonden.
Door de vermindering van het aantal wikkelingen te vervangen door dikke draden kan bij dezelfde snelheid ook een grote stroom en een hoog koppel worden bereikt. De ruimtefactor is een indicator van hoe strak de draad is opgewonden. Of het nu gaat om het vergroten van het aantal dunne windingen of het verminderen van het aantal dikke windingen, het is een belangrijke factor bij het verkrijgen van koppel.
Posttijd: 07-nov-2024