Samenstelling
1. Gelijkstroommotor met permanente magneet:
Het bestaat uit statorpolen, rotoren, borstels, behuizingen, enz.
De statorpolen zijn gemaakt van permanente magneten (permanent magneetstaal), vervaardigd uit ferriet, alnico, neodymium-ijzer-boor en andere materialen. Afhankelijk van de structuur kunnen ze worden onderverdeeld in verschillende typen, zoals het cilindrische type en het tegeltype.
De rotor is doorgaans gemaakt van gelamineerde siliciumstaalplaten, en de geëmailleerde draad is gewikkeld tussen de twee sleuven van de rotorkern (er zijn drie wikkelingen in drie sleuven), en de verbindingen zijn respectievelijk gelast op de metalen platen van de commutator.
De borstel is een geleidend onderdeel dat de stroomtoevoer verbindt met de rotorwikkeling en heeft twee eigenschappen: geleidbaarheid en slijtvastheid. De borstels van permanentmagneetmotoren bestaan uit enkelvoudige metalen platen, metaalgrafietborstels of elektrochemische grafietborstels.
2. Borstelloze gelijkstroommotor:
Het bestaat uit een rotor met permanente magneten, een stator met meerpolige wikkeling, een positiesensor, enzovoort. De borstelloze gelijkstroommotor kenmerkt zich door het ontbreken van borstels en maakt gebruik van halfgeleiderschakelaars (zoals Hall-elementen) voor elektronische commutatie. Dit betekent dat elektronische schakelaars de traditionele contactcommutatoren en borstels vervangen. De voordelen hiervan zijn een hoge betrouwbaarheid, geen commutatievonken en een laag mechanisch geluid.
De positiesensor schakelt de stroom van de statorwikkeling in een bepaalde volgorde afhankelijk van de verandering van de rotorpositie (dat wil zeggen, hij detecteert de positie van de magnetische pool van de rotor ten opzichte van de statorwikkeling en genereert een positiedetectiesignaal op de vastgestelde positie, dat wordt verwerkt door het signaalomzettingscircuit en vervolgens gebruikt om het vermogensschakelcircuit aan te sturen en de wikkelstroom te schakelen volgens een bepaalde logische relatie).
2. Borstelloze gelijkstroommotor:
Het bestaat uit een rotor met permanente magneten, een stator met meerpolige wikkeling, een positiesensor, enzovoort. De borstelloze gelijkstroommotor kenmerkt zich door het ontbreken van borstels en maakt gebruik van halfgeleiderschakelaars (zoals Hall-elementen) voor elektronische commutatie. Dit betekent dat elektronische schakelaars de traditionele contactcommutatoren en borstels vervangen. De voordelen hiervan zijn een hoge betrouwbaarheid, geen commutatievonken en een laag mechanisch geluid.
De positiesensor schakelt de stroom van de statorwikkeling in een bepaalde volgorde afhankelijk van de verandering van de rotorpositie (dat wil zeggen, hij detecteert de positie van de magnetische pool van de rotor ten opzichte van de statorwikkeling en genereert een positiedetectiesignaal op de vastgestelde positie, dat wordt verwerkt door het signaalomzettingscircuit en vervolgens gebruikt om het vermogensschakelcircuit aan te sturen en de wikkelstroom te schakelen volgens een bepaalde logische relatie).
3. Snelle borstelloze motor met permanente magneet:
Het bestaat uit een statorkern, een magnetische stalen rotor, een zonnewiel, een vertragingskoppeling, een naafhuis, enzovoort. Een Hall-sensor kan op de motorkap worden gemonteerd voor snelheidsmeting.
Vergelijking van borstelmotoren en borstelloze motoren
Het verschil in elektrificatieprincipe tussen een borstelmotor en een borstelloze motor: Een borstelmotor wordt mechanisch gecommuteerd door een koolborstel en een commutator. Een borstelloze motor wordt elektronisch gecommuteerd door een controller op basis van een inductiesignaal.
Het voedingsprincipe van borstelmotoren en borstelloze motoren is verschillend, evenals hun interne structuur. Bij naafmotoren is de manier waarop het motorkoppel wordt geleverd (of het nu wordt afgeremd door een tandwielreductiemechanisme) anders, en ook hun mechanische structuur verschilt.
borstelloze gelijkstroommotor
borstelloze DC-motor zonder kern
Geplaatst op: 3 juni 2019