De versnellingsbak is als het "brein" van een auto; hij schakelt slim tussen de versnellingen om de auto sneller te laten rijden of brandstof te besparen. Zonder versnellingsbak zouden onze auto's niet kunnen "schakelen" om de efficiëntie te verbeteren wanneer dat nodig is.
1. Drukhoek
Om een constant vermogen te behouden, moet de kracht (F) constant blijven. Wanneer de drukhoek (α) toeneemt, moet ook de normaalkracht (Fn) die op het tandoppervlak werkt, toenemen. Deze toename versterkt de steek- en vertandingskrachten op het tandoppervlak, in combinatie met wrijvingskrachten, wat vervolgens leidt tot hogere trillings- en geluidsniveaus. Hoewel een fout in de hartafstand van de tandwielen geen invloed heeft op de precieze vertanding van evolvente tandprofielen, veroorzaakt elke variatie in deze afstand periodieke veranderingen in de werkdrukhoek.
2. Toeval
Tijdens de krachtoverbrenging ondergaan de tandwielen verschillende mate van vervorming. Bij het aangrijpen en loskoppelen ontstaat er een aangrijpimpuls langs de aangrijpingslijn, wat resulteert in torsietrillingen en geluidsproductie.
3. Nauwkeurigheid van de tandwielen
Het geluidsniveau van tandwielen wordt aanzienlijk beïnvloed door hun precisie. De belangrijkste strategie om het geluid van tandwielmotoren te verminderen, is dan ook het verbeteren van de precisie van de tandwielen. Pogingen om het geluid van tandwielen met een lage nauwkeurigheid te verminderen, zijn niet effectief. Van de individuele fouten zijn de twee belangrijkste factoren de tandsteek (basis of omtrek) en de tandvorm.
4. Tandwielparameters en structuur
De configuratieparameters van een tandwiel omvatten de diameter van het tandwiel, de breedte van de tanden en het structurele ontwerp van de tandvorm.
1
Geplaatst op: 15 mei 2024