Verhitting is een onvermijdelijk verschijnsel tijdens de werking van het lager. Onder normale omstandigheden zullen de verhitting en warmteafgifte van het lager een relatief evenwicht bereiken, dat wil zeggen dat de afgegeven en afgegeven warmte in principe gelijk zijn, waardoor het lagersysteem een relatief stabiele temperatuur behoudt.
Op basis van de kwaliteitsstabiliteit van het lagermateriaal zelf en het gebruikte vet, wordt de lagertemperatuur van motorproducten op 95 °C als bovengrens gehouden. Hoewel de stabiliteit van het lagersysteem gewaarborgd is, heeft dit geen grote invloed op de temperatuurstijging van het lager.kernloze motorwikkelingen.
De belangrijkste oorzaken van verhitting in lagersystemen zijn smering en een redelijke warmteafvoer. Tijdens de daadwerkelijke productie en werking van de motor kan het lagersmeersysteem echter door onvoorziene omstandigheden niet goed functioneren.
Wanneer de speling van het lager te klein is en de passing tussen het lager en de as of de lagerkamer te los zit, veroorzaakt dit draaicirkels; wanneer de axiale passing van het lager ernstig scheef staat door de werking van axiale kracht; wanneer de onredelijke passing tussen het lager en de bijbehorende onderdelen smering veroorzaakt. Ongewenste omstandigheden, zoals vet dat uit de lagerholte spuit, zorgen ervoor dat het lager oververhit raakt tijdens de werking van de motor. Het vet zal degraderen en falen door een te hoge temperatuur, waardoor het lagersysteem van de motor binnen korte tijd een verwoestende ramp kan ondergaan. Daarom moet de grootte van de passing tussen de onderdelen worden gecontroleerd, of het nu gaat om het ontwerp of het productieproces van de motor, evenals het latere onderhoud van de motor.
Asstroom is een onvermijdelijk kwaliteitsrisico voor grote motoren, met name hoogspanningsmotoren en frequentieregelaars. Asstroom vormt een zeer ernstig probleem voor het lagersysteem van dekernloze motorAls de nodige maatregelen niet worden genomen, kan het lagersysteem binnen enkele seconden beschadigd raken door de asstroom. Desintegratie treedt binnen tien uur of zelfs enkele uren op. Dit type probleem manifesteert zich in een vroeg stadium van de storing als lagergeluid en hitte, gevolgd door het falen van het smeermiddel door hitte, en binnen korte tijd treedt het probleem van asbevestiging op als gevolg van lagerablatie. Om deze reden zullen hoogspanningsmotoren, frequentieregelaars en laagspanningsmotoren met hoog vermogen de nodige maatregelen nemen in de ontwerpfase, productiefase of gebruiksfase. Er zijn twee veelvoorkomende maatregelen. De eerste is het onderbreken van het circuit (zoals het gebruik van geïsoleerde lagers, isolerende eindkappen, enz.), de andere is een stroombypassmaatregel, dat wil zeggen het gebruik van een geaarde koolborstel om de stroom weg te leiden om aanvallen op het lagersysteem te voorkomen.
Plaatsingstijd: 18-04-2024
