Verwarming is een onvermijdelijk fenomeen tijdens de werking van het lager. Onder normale omstandigheden zullen de verwarming en de warmteafvoer van het lager een relatief evenwicht bereiken, dat wil zeggen dat de afgegeven warmte en de afgevoerde warmte in principe hetzelfde zijn, zodat het lagersysteem een relatief stabiele temperatuur zal behouden. staat.
Op basis van de kwaliteitsstabiliteit van het lagermateriaal zelf en het gebruikte vet, wordt de lagertemperatuur van motorproducten geregeld op 95°C als bovengrens. Hoewel de stabiliteit van het lagersysteem wordt gewaarborgd, zal dit geen grote invloed hebben op de temperatuurstijging van het lagersysteemkernloze motorwikkelingen.
De belangrijkste oorzaken van verwarming in lagersystemen zijn smering en redelijke omstandigheden voor warmteafvoer. Tijdens de daadwerkelijke productie en werking van de motor werkt het lagersmeersysteem echter mogelijk niet goed vanwege een aantal ongepaste factoren.
Wanneer de werkspeling van het lager te klein is en de passing tussen het lager en de as of de lagerkamer los is, veroorzaakt dit loopcirkels; wanneer de axiale passing van het lager ernstig verkeerd is uitgelijnd als gevolg van de werking van axiale kracht; de onredelijke passing tussen het lager en de bijbehorende onderdelen veroorzaakt smering. Ongewenste omstandigheden, zoals het wegslingeren van vet uit de lagerholte, zorgen ervoor dat het lager opwarmt tijdens de werking van de motor. Het vet zal verslechteren en falen als gevolg van een te hoge temperatuur, waardoor het lagersysteem van de motor in korte tijd een verwoestende ramp zal ondergaan. Daarom moet, of het nu gaat om het ontwerp- of fabricageproces van de motor, maar ook om het latere onderhoud en onderhoud van de motor, de grootte van de afstemming tussen de onderdelen worden gecontroleerd.
Asstroom is een onvermijdelijk kwaliteitsrisico voor grote motoren, vooral hoogspanningsmotoren en motoren met variabele frequentie. Asstroom is een zeer ernstig probleem voor het lagersysteem van dekernloze motor. Als de noodzakelijke maatregelen niet worden genomen, kan het lagersysteem binnen enkele seconden beschadigd raken door de asstroom. Desintegratie vindt plaats binnen tien uur of zelfs enkele uren. Dit type probleem manifesteert zich als lagergeluid en hitte in het vroege stadium van de storing, gevolgd door het falen van het vet als gevolg van hitte, en binnen een korte tijd treedt het probleem op van het vasthouden van de as als gevolg van lagerablatie. Om deze reden zullen hoogspanningsmotoren, motoren met variabele frequentie en laagspanningsmotoren met hoog vermogen de nodige maatregelen nemen in de ontwerpfase, de productiefase of de gebruiksfase. Er zijn twee veelvoorkomende. De ene is het onderbreken van het circuit (zoals het gebruik van geïsoleerde lagers, isolerende eindkappen, enz.), de andere is een stroomomleidingsmaatregel, dat wil zeggen het gebruik van een geaarde koolborstel om de stroom weg te leiden om aanvallen op het lagersysteem te voorkomen .
Posttijd: 18 april 2024
