Opwarming is een onvermijdelijk verschijnsel tijdens de werking van een lager. Onder normale omstandigheden bereiken de opwarming en de warmteafvoer van het lager een relatief evenwicht, dat wil zeggen dat de afgegeven warmte en de afgevoerde warmte in principe gelijk zijn, waardoor het lagersysteem een relatief stabiele temperatuur behoudt.
Op basis van de kwaliteitsstabiliteit van het lagermateriaal zelf en het gebruikte smeermiddel wordt de lagertemperatuur van motorproducten beperkt tot 95 °C als bovengrens. Dit garandeert de stabiliteit van het lagersysteem en heeft geen grote invloed op de temperatuurstijging.kernloze motorwikkelingen.
De belangrijkste oorzaken van oververhitting in lagersystemen zijn smering en adequate warmteafvoer. Tijdens de daadwerkelijke productie en werking van de motor kan het smeersysteem van de lagers echter door ongeschikte factoren niet optimaal functioneren.
Wanneer de speling van het lager te klein is en de passing tussen het lager en de as of de lagerkamer te los is, veroorzaakt dit cirkelvormige bewegingen. Ook wanneer de axiale passing van het lager ernstig scheef staat door de axiale kracht, of wanneer de passing tussen het lager en de bijbehorende onderdelen niet optimaal is, kunnen ongewenste omstandigheden zoals het uit de lagerkamer lekken van smeervet leiden tot oververhitting van het lager tijdens de werking van de motor. Door de hoge temperatuur kan het smeervet degraderen en uiteindelijk defect raken, wat binnen korte tijd tot ernstige schade aan het lagersysteem van de motor kan leiden. Daarom is het van essentieel belang om de passing tussen de onderdelen nauwkeurig te controleren, zowel tijdens het ontwerp en de fabricage van de motor als tijdens het latere onderhoud.
Asstroom is een onvermijdelijk kwaliteitsrisico voor grote motoren, met name hoogspanningsmotoren en frequentiegestuurde motoren. Asstroom vormt een zeer ernstig probleem voor het lagersysteem van de motor.kernloze motorAls er geen noodzakelijke maatregelen worden genomen, kan het lagersysteem binnen enkele seconden beschadigd raken door de asstroom. Desintegratie treedt binnen tien uur of zelfs binnen enkele uren op. Dit type probleem uit zich in de beginfase van de storing als lagergeluid en warmteontwikkeling, gevolgd door het uitdrogen van het smeervet door de hitte, en binnen korte tijd treedt het probleem van asobstructie op door lagerslijtage. Om deze reden worden bij hoogspanningsmotoren, frequentiegestuurde motoren en laagspanningsmotoren met hoog vermogen de nodige maatregelen genomen in de ontwerp-, productie- en gebruiksfase. Er zijn twee veelvoorkomende maatregelen. De ene is het onderbreken van het circuit (bijvoorbeeld door het gebruik van geïsoleerde lagers, isolerende eindkappen, enz.), de andere is een stroomomleiding, dat wil zeggen het gebruik van een geaarde koolborstel om de stroom af te voeren en zo schade aan het lagersysteem te voorkomen.
Geplaatst op: 18 april 2024
